鄭和下西洋成功的根本原因是什么

明初社會安定，國力雄厚是世界上強盛的國家，能為鄭和遠航提供物質前提，這是他能夠成功實現遠航的最根本原因．當時造船水平的高超、航海技術的掌握、指南針的運用等客觀條件，鄭和具有吃苦耐勞的精神、大無畏的氣概和杰出的組織才能和鄭和船隊其他成員的群策群力、通力合作。

鄭和為什么每次下西洋都能成功

其一，明朝時期國力的強盛，為鄭和下西洋提供了根本的物質保障

明朝時期經濟、科技得以恢復與發展。明朝首先完善了屯田制度，鼓勵開墾荒地，治水江南，疏通運河，經濟上獲得長足發展。在強大的經濟實力推動下，明朝有關航海技術也獲得了迅速的發展，為鄭和下西洋提供了有利的條件，在客觀上促成了鄭和航海目標的實現。

其二，明朝時期發達的造船業，為鄭和下西洋提供了必要的保證

明朝具有高超的造船技術，在客觀上為鄭和下西洋之行的成功奠定了良好的物質條件。明朝為了加強海洋的防衛，打擊海盜和倭寇，出資興建了大批官營的造船廠。這些官營的造船廠主要分布在山東、廣東以及淮海等地區，擁有工匠、工人數千，僅在永樂十年統治的時間就制造漕船一千多艘。

這些造船廠采用嚴格的責任管理制度，在工匠的選用、造船原材料的選擇以及造船的工藝標準等方面都有著嚴格的要求。正是由于這種在造船技術要求層面的精益求精使得明朝的船只可以漂洋過海。

其三，明朝統治者重視航海，為鄭和下西洋提供了國家級的支持

明朝中期，封建專制制度已經得到了發展完善，統治者有借助航海來提升其整個國家影響力以及宣揚國家威嚴的需要。在鄭和下西洋的過程當中，明成祖一直是持支持的態度。明成祖朱棣令鄭和下西洋曾有尋找建文帝的用意，后隨國力增強此意淡出。

到鄭和第四次直至第七次遠航，目的就十分明朗了——主要是發展對外友好關系和進行經濟文化貿易。鄭和每次下西洋人數在兩三萬人，沒有朝廷的鼎力支持是難以成行的。作為一國之君，朱棣通過命令與支持鄭和下西洋，可以充分彰顯明朝政府的國威浩蕩，讓整個的國家影響力得到更大水平的彰顯與提高。

其四，明朝擁有發達的航海技術，為鄭和下西洋提供了技術支撐

明朝時包括指南針、火藥等在內的航海必備的要素都得到了很好的進步與發展。經過數百年的科技進步與發展，到了明朝時期，我國航海技術可以說已經達到了世界的先進水平。從時間角度來看，鄭和下西洋要比西方國家的地理大發現早近百年，但是在航海技術領域的探索方面可以說一直遙遙領先。

例如，早在宋朝的時候，指南針、羅盤、過洋牽星術和漏沙計程法等技術與方法在航海中得到了比較廣泛的應用。正是因為有了發達的航海技術，鄭和下西洋的才能夠取得最后的成功。

其五，鄭和卓越的領導才能和整個團隊的通力合作，是成功下西洋的主觀因素

鄭和具備吃苦耐勞、開拓進取、勇于犧牲的精神及船隊人員的密切配合也是航海成功的重要因素之一。鄭和航海經驗豐富，善于處理各類復雜問題，已經被打上了一種文化精神的標簽，他成為中國人不畏艱險、勇于開拓、打破國門的代表，進而成為走向世界的先行者。柏楊先生這樣評價他：“鄭和是中國第一位航海英雄，他下西洋，跟公元二世紀張騫出使西域一樣，都是為中國鑿開了一個過去很少知道的混沌而廣大的天地。”

鄭和七次下西洋的目的

目的，是宣國威，做交流，做買賣。

當船隊第一次來到印度西海岸的古里，他在那里刻石留念。二十多年后，鄭和又來到古里，病死在這里。

從此，明朝再也沒有派出新的船隊。

當時的航海技術不發達，不過鄭和所走的航路，基本上都是已知航路，他很謹慎。明朝的造船術挺厲害，風險嘛，肯定有的，但是少了很多。

鄭和七次下西洋，每一次都是到了古里就不走了。但到了后來，路線越熟，膽就變大了，開始向伊朗、阿拉伯航行，甚至到了東非。

七次航海中，發生了三次大規模的戰斗。一次是和一個海盜集團打，一次是卷入蘇門答臘的內亂，一次是途經錫蘭時，錫蘭王進攻船隊，結果反被鄭和俘虜解送中國。

歷史記載，鄭和船隊所到之處，都是一片喜氣洋洋的局面，首領歡迎，商人滿意，群眾擁護。

下西洋的過程中，鄭和用瓷器、絲綢之類的貨物換回了很多海外異珍，比如胡椒、蘇木、龍涎香、瑪瑙、珊瑚等。他甚至還給皇帝弄到了幾頭長頸鹿，大家都說這就是傳說中的麒麟，永樂皇帝就留下來當麒麟養。

鄭和簡介

鄭和——世界偉大航海家、外交家、和平使者。

鄭和，原名馬和，回族，1371年生，中國云南省昆明市晉寧（昆陽）人，系穆罕默德31世圣裔、中國元代著名政治家、云南平章政事（最高行政長官）、咸陽王賽典赤·贍思丁第六世孫。鄭和祖父和父親均為哈只，是中國有據可考的最早的朝覲者。

公元和受過良好教育，且形象英俊，沐英將其作秀童選送皇宮，獻給義父明太祖朱元璋1381年，明朝30萬大軍征云南，回族將領沐英奉命以總兵官之職鎮守。少年馬和義母回族馬皇后。朱元璋四子燕王朱棣發動“靖難”之役，馬和隨同征戰，屢立戰功。朱棣稱帝，馬和晉升內宮監太監，賜姓鄭，馬和改名鄭和。

公元1405年，朱棣為通好友邦，開展海外貿易，命鄭和為正使，率龐大船隊出使西洋。鄭和船隊有船員27000多人，帆船200多只，先后出使7次，歷時28年，遍訪東南亞、南亞、西亞和非洲東岸30多個國家和地區.

鄭和遠航是15世紀世界“地理大發現”的先導。鄭和下西洋比意大利人哥倫布發現美洲新大陸早87年，比葡萄牙人達·迦馬繞航好望角早92年，比葡萄牙人麥哲倫繞航好望角到達菲律賓早114年。